科技日报讯 （记者何亮）记者1月26日从三峡集团获悉，在刚刚过去的2023年，被称为金沙江“空中电梯”的向家坝升船机，年载货量超195万吨、年安全通航天数达339天、年安全过机船舶达4048艘，创下三项历史新高。

　　据了解，向家坝升船机是继三峡升船机之后我国建设的第二座巨型升船机。2018年5月26日，向家坝升船机进入试通航阶段，是当时世界单级提升高度最大的垂直升船机。向家坝升船机将向家坝库区长达157公里的航道与长江流域“黄金水道”无缝相连，是支撑金沙江货运直航长江的关键一环。

　　向家坝升船机要实现1天运行22小时、年通航330天，对设备的可靠性要求非常高。“向家坝升船机试通航5年多来，船舶过机货运量逐年提高，连续3年超额完成设计年货运指标。厢次平均运行时间从原来的近60分钟，缩短至现在的40分钟左右。”向家坝升船机运维负责人告诉记者，2023年，向家坝升船机单日载货量最高达11790吨，全年载货量较2022年增加15.51%，枢纽通航效益显著增强。

　　为更好地管理升船机，向家坝电厂升船机部于2017年8月成立，成为长江电力首个通航管理部门。升船机管理团队致力于打造行业标杆，积极践行“安全、规范、畅通、高效”的管理理念。通过管理创新与技术创新，向家坝电厂升船机部探索出“运维合一、专业融合”的管理模式，强化设备故障诊断分析和缺陷管理，探索船舶吃水控制标准，实施“企地共管”联合通航管理机制，持续提高设备运行稳定性，不断提升通航效率和船舶通过能力，实现了升船机年均330天的高密度安全运行。

　　记者了解到，向家坝电厂围绕设备运维、数字化建设等方面，积极开展科研攻关，解决了通航设施管理痛点、难点问题，完成研制大型升船机驱动系统主减速器润滑装置等科研项目，助力金沙江通航效益持续提升。

　　人民网北京1月29日电（欧阳易佳）中国林业科学研究院（以下简称“中国林科院”）近日召开2024年工作会议，中国林科院分党组叶智在会上表示，中国林科院聚焦科技创新主责主业，坚持科技创新和科技成果转化协同发力，共转化林草新品种、良种、专利等科技成果525项，除公益性成果外，通过市场机制转化成果的合同金额达2.55亿元。 叶智介绍，2023年，中国林科院实现了系列成果和技术的突破，为林草高质量发展注入强大科技力量。…

　　人民网北京1月29日电 （记者杜燕飞）粮食安全是“国之大者”，保障国家粮食安全是实现经济发展、社会稳定、的重要基础。 当前，正是秋粮集中上市关键期，从南到北，秋粮收购有序推进。…

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用