10、9-14号楼工程地下室为一层，总建筑面积为177432.55㎡m，建筑物高度为94.2m，最终安装高度为96.2米。

　　1、总负责人：某，负责施工升降机安装过程中的组织、安排协调。2、技术负责人：某，负责安装技术、安装过程的检查、监督及资料的收集整理。3、安全员：按照工地安全规定，对安装过程进行安全监督，并负责协调工地上的安全工作。4、安装班长：在负责人和技术人的领导下，具体组织作业人员按照安全操作规程，施工升降机说事明书的要求进行安装作业，并注意过程检查，协调指挥。发现问题应立即停止作业并向领导报告，并负责控制柜的操作。5、电工：在班长的安排下，负责施工升降机安装时的电气方面的安装。6、安装作业人员：等在班长的安排指挥下按照操作规程及事先对各人的分工，协调一致的作业。五、安装前的准备工作1、组织全体安装人员认真学习施工升降机使用说明书及施工方案，进行详细的技术交底。2、安装人员要求了解现场布局和土质情况，清理障碍物。3、根据建筑物的布局确定施工升降机的安装位置，并按附录固定基础图上所规定的技术要求进行地基设置。4、准备吊装机械、足够的铁丝、钢丝绳、绳扣等常用工作。5、根据施工升降机安装工作需要，事先准备好以下机具：

　　六、施工升降机安装安全技术要求施工升降机在安装过程中，很容易出现电气设备故障、严重触电、设备倾覆、高空坠落、吊装物的坠落等重大危险源，针对这此危险源应采取如下安全措施。1、项目部应建立相应的临时专门的机构，调配配套人员指定负责人，以配合施工升降机安装专业安装队，进行施工升降机安装作业。2、安装前，应按照出厂有关规定，编制安装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为安装作业技术方案，并向全体作业人员交底。3、施工升降机的拆装必须由取得行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，安拆人员必须持证上岗，并应有技术和安全人员在场监护。4、本机在三相四线制电网供电（即TN-S系统）中使用，零线不能接塔身，接地电阻不得大于4Ω。实行一机一箱一闸一漏保。施工升降机专用箱严禁同用电设备混接。5、安装前应首先摇测各部份对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不能低于0.5MΩ。导线、施工升降机装拆属于高空作业，有高空坠落、高空坠物的重大危险源，作业人员和指挥人员必须树立高度的安全意识，高空作业人员必须按规定穿着，操作和指挥必须准确果断，严禁违章作业。严禁汽车吊的起重臂下站人。7、升降机的安装应严格按本设备的说明书规定的顺序和要求进行。8、安装作业前检查项目应符合下列要求：

　　16、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效，在无载荷情况下，机身和基础平面的垂直度允许偏差为1/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。

　　升降机严禁超载运行，本机配置超载保护器，可按下述方法进行安装。参照《超载保护器使用说明书》。

　　升降机主机就位后，此时导轨架高度安装至6m，应进行通电试运转检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，然后检查电机旋转方向及制动是否正常，错相保护、急停、上下限位、各门限位开关是否正常。

　　用压铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.2～0.5mm，否则应采用楔铁调整大小板位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。

　　用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5mm，否则应调整导轮偏心套，以调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。

　　上限位碰铁：用笼顶操作，无对重升降机运行到最上部滚轮离导轨架顶部约550mm（带对重升降机运行到最上部滚轮离天轮装置最低处约2000mm），按一急停按钮。安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到水平面89°位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）约400mm，碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。

　　按本说明书“坠落试验”章节中的要求进行坠落试验。按“限速器”章节中的要求进行限速器的调整复原。

　　3、保护接地与施工升降机连接：在设备基底座上焊一只M12的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与设备进线、避雷设置时间：待设备进场主机安装完成试机后，就开始对避雷引下接地线进行敷设，接地引下线㎜镀锌扁钢。埋置深度1.5米，高为500㎜设置传递导线。连接长度预留塔吊所需高度的传递导线。每次随施工升降机高度升高而升高，进行防雷导线展开的主塔身升高至使用最后使用高度，将避雷针设置于天轮之上并高出1米以上。